jueves, 11 de julio de 2019

ACEBEAM TK16 Cu

ACEBEAM TK16 Cu


LED: 3x LUMINUS SST-20 CRI≥95
Batería: 1x 16340/RCR/CR123a
Modos: 7 (Moonlight-Low-Med-High-Turbo-Strobe)
Interruptor: Digital, en el tailcap
Enlaces:


PRESENTACIÓN
Acebeam acaba de lanzar un nuevo modelo EDC, disponible de momento en versiones de aluminio anodizado y una edición limitada de cobre.
Hoy vamos echarle un vistazo a la versión de cobre de la TK16.


El producto se presenta en una elegante caja de cartón rígido que denota mucha elegancia y clase. La caja está impresa con el diseño de la linterna, logotipo de la marca, y en la parte trasera encontramos información adicional, incluyendo el número de serie único de la linterna.


La caja se abre de forma telescópica, y dentro encontraremos otra caja en la que la linterna se encuentra encastada en espuma sintética para evitar cualquier tipo de desperfecto durante el transporte o almacenaje previo a la compra de la pequeña linterna.


La caja contiene además un juego de juntas de recambio, un pulsador de silicona extra, una tarjeta de garantía y un manual de instrucciones (en inglés y chino). La linterna llega envasada al vacío en una bolsa de plástico transparente. Esto es debido a que el fabricante quiere que la linterna nis llegue perfectamente pulida y brillante, evitando para ello el contacto del cobre con el oxigeno u otros agentes que podrían acelerar la aparición de pátina en su superficie.

Tomamos aire y lentamente nos disponemos a comenzar ese irreversible (aunque bello) proceso natural...


Una vez abierta la bolsa (usando el abre-fácil) la linterna luce espectacular: brillante, pulida y libre de cualquier marca, huella o signo de haber sido manipulada previamente.


La lente de la óptica está protegida por un film adhesivo, y el pulsador situado en la cola de la linterna llega a su vez protegido por un pequeño tapón rígido adhesivo. En el interior de la linterna encontramos una batería IMR16340 de 550mAh/10C (que de momento AceBeam no lista en su website) debidamente aislada para evitar su descarga accidental o parasitaria.


ACABADO EXTERIOR
La AceBeam TK16 Cu es una linterna compacta y de diseño elegante.


Lo primero que nos llama la atención al sacar la linterna de la bolsa protectora es su peso, que dado el material con el que ha sido creada es notablemente superior al que cabría esperar de una linterna de estas dimensiones mecanizada en típico aluminio. De hecho, esta versión de cobre pesa algo más de 70 gramos (aprox. 90 si contamos la batería) frente a los 37 gramos que especifica para la versión de aluminio de la TK16.



Con algo más de 66mm de largo y un diametro de 23mm la TK16 es una linterna verdaderamente compacta.

La óptica de la linterna consta de una triple TIR sujeta en su sitio mediante un bisel metálico, presumiblemente de acero, aunque tratado para que tenga ese tono rojizo y haga juego con el vivo tono del cobre del cuerpo de la linterna. Lo mismo ocurre con el tailcap y el clip.


El diseño del clip es similar al que podremos encontrar en otras linternas de estas dimensiones: Sujeto mediante presión a una pista situada aproximadamente en el centro de la linterna, lo que en teoría permitiría invertir su sentido aunque en realidad resultaría ciertamente poco práctico a la hora de desenroscar la cabeza para cambiar la batería. Otro detalle interesante es que el clip contiene el único punto de anclaje en caso de querer instalar una correa muñequera.


Las roscas están perfectamente mecanizas y llegan limpias y ligeramente engrasadas. Un detalle interesante es que el alojamiento de la batería parece contar con una especie de encamisado que, de poder ser retirado (que a primera vista no parece ser el caso), ¿permitiría usar una batería 18350?  Interesante... 
Los contactos para la batería están ambos realizados mediante resortes, por lo que se pueden emplear sin problemas baterías flat top.


El acabado del cuerpo de la linterna cuenta con un peculiar knurling que favorece el agarre de la linterna y está exquisitamente realizado.


Por último, desenroscando el bisel que rodea el pulsador de cola podemos fácilmente acceder al switch electrónico de la linterna. El tacto del interruptor es bueno, facil de pulsar con el pulgar pero no tanto como para encender la linterna accidentalmente si la llevamos en el bolsillo.

INTERFAZ
Lo primero que hay que comentar es que esta linterna se comercializa en tres versiones (en lo que a LEDs se refiere) distintas: Por un lado tenemos una triple CREE XP-G3 (1800lm max.), una segunda versión con un triple OSRAM (1300lm max.) y por último la versión que hoy nos ocupa, tres LEDs LUMINUS SST-20 (1250lm max.) Como podeís ver hay una gran diferencia, 550lm para ser exacto, entre lo que se especifica para la versión CREE y la LUMINUS. La principal diferencia entre estas tres opciones es obviamente el tinte de cada fabricante, que es algo de lo que hablaremos más abajo.


  • Encendido y apagado: Un click sencillo enciende o apaga la linterna.
  • Cambio de modos: Con la linterna encendida mantendremos el interruptor presionado para alternar entre los modos Low-Med-High.
  • Memoria: La linterna recuerda el último modo usado y accede a este automáticamente en su próximo encendido.
  • Acceso al modo "Moonlight": Para acceder al modo "sub-lumen" de la TK16 hay que, con la linterna apagada, mantener el interruptor presionado durante aprox. dos segundos. Este modo no tiene memoria de modos y en caso de apagar la linterna con el modo Moonlight seleccionado, en su próximo encendido lo hará en el modo previo.
  • Acceso al modo "Turbo": Una rápida doble pulsación, tanto con la linterna apagada como encendida, nos llevará al modo Turbo. Este modo no tiene memoria de modos y en caso de apagar la linterna con el modo Turbo seleccionado, en su próximo encendido lo hará en el modo previo.
  • Acceso al estrobo: Una triple pulsación tanto con la linterna apagada como encendida, nos llevará al modo estroboscópico. Este modo no tiene memoria de modos y en caso de apagar la linterna en este modo, en su próximo encendido lo hará en el modo previo.
  • Bloqueo: Podremos bloquear la linterna para evitar encendidos accidentales o impedir su uso a personas que desconozcan el funcionamiento de la TK16 mediante una pulsación, desde apagado, mantenida por aprox. 5 segundos. A los dos segundos la linterna entrará en el modo Moonlight, pero si seguimos manteniendo el pulsador apretado la linterna hará una serie de parpadeos indicando el correcto bloqueo electrónico. Para desbloquearla basta con repetir la operación manteniendo el pulsador 5 segundos presionado.
  • POWER y ECO modes: AceBeam ha dotado al interfaz de la TK16 con la posibilidad de personalizar la potencia de su modo Turbo entre dos opciones: Con el modo POWER tendremos el máximo rendimiento y con el modo ECO un equilibrio que nos puede ayudar a economizar el uso de la batería. Para cambiar entre las dos opciones hay que, primero, bloquear la linterna y una vez con el bloqueo activo realizar 10 pulsaciones sobre el interruptor. La linterna hará un flash de confirmación del cambio de grupo. 
  • Aviso de batería baja: Cuando el nivel de carga de la batería esté próximo a agotarse (3.1V para una RCR o 2.1V para una CR123a) la linterna nos avisará mediante un triple parpadeo cada 5 segundos.


(Todas las mediciones están tomadas siguiendo el procedimiento ANSI NEMA FL1, tomando como valor el punto más alto de la lectura comprendida entre el segundo 30 y el 120 tras su encendido. Más detalles aquí.)

La correlación entre lo especificado por AceBeam (para esta versión  con triple SST-20) y lo medido por la esfera integradora es realmente buena. El modo Low ofrece unos 20lm reales frente a los 13 teóricos, y el modo Turbo (POWER mode) se queda ligeramente por debajo, aunque todo dentro del margen de error previsto durante el calibrado.

RENDIMIENTO
Tratándose de una linterna de estas características he realizado un sencillo triple test de cinco minutos:

Por un lado tenemos el modo Turbo tanto en ECO como en POWER, y por otro tenemos el modo High. El modo Turbo en POWER mode enciende en prácticamente 1300 lumen y comienzo a bajar ligeramente (consecuencia de la temperatura y pérdida de voltaje) hasta alcanzar un stepdown que se activa a los aprox. 80 segundos de uso ininterrumpido, bajando progresivamente durante algo más de 20 segundos de los 1150lm en los que parece empezar a estabilizarse hasta aproximadamente 300lm.
El otro modo Turbo, en ECO mode, enciende en aproximadamente 800lm y ahora si la linterna trata de mantenerlos constantes, sufriendo una pérdida de aprox. 80lm durante los 300 segundos iniciales.
Ambos modos Turbo calientan la linterna notablemente, llegando los dos a inflar ligeramente el recubrimiento de silicona del tailcap, debido a que el aire que queda dentro de la linterna se expande debido al aumento de la temperatura.
Por último el modo High muestra un rendimiento lineal en el rango de los 450lm sin apenas pérdidas en los primeros cinco minutos de uso.


Evidentemente necesitaremos una buena batería 16340 para obtener unos resultados acordes con lo especificado por el fabricante, y aunque para el ECO mode nos bastaría con una RCR de cierta calidad, si vamos a utilizar el POWER mode necesitaremos una IMR o similar. La batería suministrada junto a la linterna parece ser idónea, ya que declara una capacidad de 550mA y una descarga continua de 10C, y que tras descargarla a 500mA con corte a 3V obtengo una capacidad de 627mAh.

LUZ Y TINTE
Un triple emisor con una lente TIR y en este tamaño nos va a dar una proyección muy inundadora, ideal para un uso EDC. 


Lo que realmente tiene una relevancia importante en esta versión SST-20 es el tinte. Con un CRI (acrónimo de Índice de Reproducción Cromática en inglés) igual o superior a 95, y un tinte neutro tirando a cálido (que yo situaría entre los 3500K y los 3800K), la luz que emana de esta linternilla es exquisita. Los colores se muestran vivos y casi exactamente tal y como lo hacen bajo la luz del astro rey, sin el típico efecto "plano" que ofrece el típico tinte frío de 6000K o superior.

Otro punto fuerte de la óptica de la TK16 es el empleo de una lente TIR en lugar del clásico reflector parabólico. A parte de la mejora en la transmisión de la luz con unas teóricas pérdidas inferiores al reflector clásico, la TIR nos dota de un tono realmente uniforme en la proyección, sin el típico desvío cromático que los reflectores generan especialmente en la zona que rodea el hotspot.


A su lado, la luz del CREE XM-L2 que la SWM M11R "Ti Dream" monta de fabrica parece un auténtico farolillo azulado de tres tonos.

CONCLUSIÓN PERSONAL
Una linterna de cobre, de latón, de titanio... son objetos de colección que normalmente buscan enamorar por su diseño al entusiasta por encima de ofrecer una herramienta lumínica. En este caso AceBeam nos ofrece la TK16 en su versión de aluminio anodizado, apta para un público generalista más casual, y por otro esta versión de cobre (y si hacemos caso a la caja, en el futuro posiblemente otra versión de titanio) más dirigida al entusiasta o aficionado al mundillo que busca un objeto de colección.


Olight S1Baton Cu · AceBeam TK16 Cu · JetBeam Jet II PRO Ti · EagTac D25C Ti · SWM M11R Ti Dream · SWM V10R Ti+

Aspectos negativos: La ausencia de un punto de anclaje para una correa que no sea el propio clip (sujeto mediante presión a la linterna) es en mi opinión el punto negativo más evidente de esta TK16. El diseño del clip, siempre desde un punto de vista subjetivo, es mejorable y siendo un acérrimo defensor de los ya casi extintos clips atornillados para linternas EDC, creo que uno similar al de la D25C le habría quedado estupendamente.


Aspectos positivos: Me encanta que un fabricante ofrezca un abanico tan amplio de posibilidades dentro de un único modelo: Tres tipos de emisores LED, cada uno con su tinte característico, y dos versiones (quizás tres si como reza en la caja la versión de titanio llega en el futuro) de acabado para el cuerpo. La atención al detalle tanto en la presentación del producto como en el acabado de la linterna y la calidad mecánica es notable, como cabe esperar de una linterna de estas características. El interfaz de usuario es fácil de dominar pero completo y con la posibilidad de personalizar el modo más alto dependiendo de nuestras preferencias o necesidades.

domingo, 7 de julio de 2019

DLYFULL T1

DLYFULL T1

CARGADOR ANALIZADOR PARA Ni-MH/Ni-CD
Compatible con baterías AA y AAA
Web del fabricante: http://www.dlyfull.com/ProductShow.asp?ID=121

INTRODUCCIÓN
Hoy vamos a darle un vistazo a un nuevo y pequeño cargador analizador de este fabricante asiático de nombre dificil de pronunciar.

 

Esta unidad es una muestra para review que kreisl me ha pasado para que le eche un vistazo, por lo que carece del empaquetado original. En mi caso he recibido el cargador, la fuente de alimentación y un manual de instrucciones en alemán/inglés y chino.

ASPECTO EXTERIOR
Se trata de un pequeño cargador de cuatro bahías independientes aptas tanto para baterías AAA (usando los contactos interiores de la bahía) como para baterías AA (en los contactos exteriores).


El aspecto externo es sencillo, en el que resalta especialmente lo compacto de todo el paquete. En la parte delantera además de las bahías encontramos la consola de mando que consiste en una botonera de siete piezas y una pantalla LCD de 60x20mm sin retroiluminación.


En la parte superior tenemos la toma de corriente y una salida USB que nos permite cargar dispositivos mientras el cargador esté conectado a la corriente.


La trasera del cargador cuenta con cuatro pequeñas patas generadas directamente desde el molde, sin ningún tipo de antideslizante. La etiqueta de especificaciones está directamente serigrafiada sobre el plástico de la carcasa. La parte trasera muestra también orificios de ventilación situados a ambos lados y parte inferior.


La fuente de alimentación suministrada con enchufe EUR tiene buena pinta, y entrega al cargador 12V y 1,5A.

FUNCIONES
Que no os engañe el pequeño tamaño del T1: Aunque pequeño en diseño sus prestaciones son bastante completas:
  • Charge: Carga la batería a una corriente seleccionable entre cuatro opciones: 200/500/700/1000 mA
  • Discharge: Descarga la batería a una corriente seleccionable entre cuatro opciones: 100/250/350/500 mA
  • Test (Charge Test): Comprueba la capacidad real de la batería mediante un test de carga.
  • Refresh (Charge Refresh): Revive o pone en forma baterías que llevan mucho tiempo sin uso. No he realizado ningún tipo de prueba, pero el manual advierte de que este modo puede requerir de varios días para completar el proceso, tal y como ocurre con la función break in de cargadores similares.
Durante cualquier rutina podremos pulsar el botón DISPLAY para obtener información en la pantalla sobre el voltaje, corriente, tiempo y capacidad de cada una de las bahías.
En general el uso es bastante intuitivo y similar al de otros cargadores analizadores.

CONCLUSIÓN PERSONAL
El DYLFULL T1 es un curioso cargador analizador que destaca en mi opinión por su tamaño no reñido con su lista de funciones.

SKYRC MC3000 · DLYFULL T1
Aspectos negativos: Echo en falta unas patas antideslizantes. La información de la pantalla es en ocasiones dificil de leer, y estaría bien contar con retoriluminación del display.

Aspectos positivos: Tamaño realmente contenido, funciones útiles sin florituras y precisión aceptable para el precio.


martes, 19 de septiembre de 2017

FENIX TK65R

FENIX TK65R
LED: CREE XHP70 CW
Batería: Propietaria, Incluida.
Modos: 7 (5 intensidades y 2 estroboscópicos)
Interruptor: Doble, en cabeza.
Fecha: Septiembre 2017
Enlaces:
Fenix · FenixLinternas · ForoLinternas

English translated review links:
CPF · BLF · Fonarevka

PRESENTACIÓN
Fenix acaba de lanzar esta nueva TK65R, que tal y como su nombre indica se trata de una linterna de la familia TK (acrónimo de tanque, por el tipo de construcción de la linterna) que además es recargable.


La caja, de grandes dimensiones, es tipo maletín, aunque está realizada en cartón.


En su interior encontramos perfectamente alojados en sus respectivos recortes de la espuma protectora la linterna, un adaptador de corriente con cable USB, manual de instrucciones y documentación de la garantía, junta de recambio y un interesante soporte para el cinto.


El adaptador de corriente es tipo europeo, con un cable USB - MicroUSB.


En el interior de la linterna hay alojada la batería, pertinentemente aislada mediante dos discos de plástico.

ASPECTO EXTERIOR
La nueva TK65R es una linterna que, aunque en sus detalles evoca a otros modelos de Fenix, en lineas generales nos recuerda a las clásicas linternas de trabajo que utilizaban 3 baterías tipo D.



Se trata de una linterna de dimensiones considerables, que alcanza 270mm de largo, un diámetro máximo en la óptica de 61mm, 31mm de diámetro en el tubo central y los 418g de peso (642g con batería).


La óptica es común con la mayoría de modelos de Fenix de características similares. 


Lente de cristal ultra-clara con tratamiento anti-reflejos, reflector rugoso y CREE XHP70 correctamente centrado, todo ello rematado por un bisel de acero con acabado arenado.


En el cuello de la linterna encontraremos un sistema de doble pulsador, con botones metálicos que hacen juego con el acabado del bisel. El superior controla los modos estroboscópicos y el inferior las intensidades. En el lado opuesto a los interruptores encontraremos el sistema de enganche de la linterna a su soporte de cinturón.


El soporte tiene un aspecto bien robusto, con amplias oberturas para pasar el cinto y la parte posterior recubierta de material antideslizante para evitar que este se mueva una vez instalado.


Cuando introducimos la linterna en el soporte, tenemos una especie de enganche que, cargado por un muelle ancla la linterna y esta queda bloqueada en esa posición.


Fenix anuncia este tipo de soporte para el cinto como "Catapult Action Belt Clip". Este curioso nombre se lo da el mecanismo que libera la linterna, que utilizando el muelle del enganche "catapulta" la linterna fuera de su anclaje, quedando liberada para ser extraída manualmente de forma cómoda.


El cuerpo está acabado con un moleteado que recuerda al de otros modelos actuales de la marca, y que aunque no tiene un tacto agresivo mejora mucho el agarre de la linterna. Como de costumbre las roscas son de corte trapezoidal, anodizadas, limpias y engrasadas de fábrica.


La batería, ARB-L26-10000, está especificada con 7.2V nominales y 5000mAh de capacidad. Cuenta con contactos negativo y positivo en ambos extremos, por lo que podemos insertarla sin preocuparnos de la polaridad.


Por sus dimensiones, y también por sus especificaciones diría que la batería está compuesta por dos celdas li-ion 26650 de 5000mAh en serie.


Desgraciadamente la linterna solo puede utilizarse con su propia batería. En el interior encontramos un sistema de doble contacto pivotante, aislado el uno del otro mediante una protector de plástico. En el extremo inferior del tailcap tenemos el puerdo de carga, microUSB, junto a un pequeño pulsador y cuatro indicadores LED.



El diseño del conjunto del tailcap permite colocar la linterna en tailstand de forma estable.


INTERFAZ DE USUARIO
Gracias al sistema de doble interruptor la TK65R goza de un interfaz de usuario bastante sencillo y fácil de aprender, compuesto de de 5 intensidades y dos modos estroboscópicos.


  • Encendido y apagado: Utilizando el interruptor inferior encenderemos la linterna mantenidolo presionado por algo más de un segundo, y repetiremos la pulsación prolongada para apagar la linterna.
  • Cambio de modos: Una vez encendida, basta con hacer una pulsación sencilla sobre el interruptor inferior para alternar entre las distintas intensidades en orden ascendente.
  • Memoria: La TK65R está dotada de memoria de modo, por lo que al encenderla recuerda cual fue el último modo usado encendiendo directamente en este.
  • Modos estroboscópicos: En lugar de tener los modos estroboscópicos ocultos y accesibles mediante combinación de pulsaciones, al tratarse de una linterna destinada a un ámbito profesional de seguridad/policial-militar, la TK65R tiene los modos estroboscópicos bien a mano: El interruptor superior controla exclusivamente los modos estroboscópicos, y podremos encenderla directamente en estroboscopico de 3200LM utilizando dicho interruptor. Además, con la linterna encendida en cualquier otro modo basta una pulsación sobre el interruptor superior para acceder rápidamente al estroboscópico. Desde el estrobo, basta una pulsación de nuevo sobre el interruptor superior para pasar al modo SOS, que en lugar de utilizar la máxima salida posible lo hace en el modo de 400LM.
  • Bloqueo: Por el sistema de contactos que esta linterna utiliza, con ambas polaridades en el mismo extremo de la batería, el bloqueo mediante desenroscado del tailcap solo es efectivo si lo desenroscamos más allá del asiento de su junta. Pero Fenix ha implementado un bloqueo electrónico que impedirá el uso de la linterna o aquellos que no estén familiarizados con su funcionamiento, además de evitar encendidos accidentales. Para bloquear o desbloquear la linterna hay que mantener presionados ambos pulsadores unos 5 segundos. La linterna emitirá dos flashes para indicar que ha entrado en el modo de bloqueo, así como tras cualquier interacción con los interruptores.
  • Indicador del estado de carga: Mediante el pulsador situado en el tailcap la linterna nos dirá el estado de carga de la batería utilizando los indicadores LED situados junto a este. Podemos consultar el estado tanto con la linterna encendida como apagada. 4 indicadores encendidos es entre el 80 y el 100% de batería restante, tres equivalen al 60-80%, dos al 40-60%, uno al 20-40%, y por último un solo indicador parpadeante a menos del 20%.
  • Recarga: la función de recarga es bastante sencilla: Utilizando el cable USB incluido (u otro que tengamos alrededor de por ejemplo un teléfono o tablet) podemos recargar la batería sin ni siquiera extraerla del interior de la linterna. El proceso de carga es bastante rápido, algo más de 4h. con la batería completamente descargada. Los indicadores LED situados en el tailcap parpadean y nos indican aproximadamente el estado del proceso de carga.
(Todas las mediciones están tomadas siguiendo el procedimiento ANSI NEMA FL1, tomando como valor el punto más alto de la lectura comprendida entre el segundo 30 y el 120 tras su encendido. Más detalles aquí.)

Los modos están muy bien repartidos, cubriendo de forma bien escalonada entre los 30 y los 3200 lumen. Aunque todos los modos parecen rendir algo más de lo que el fabricante declara en sus especificaciones, el modo High parece quedarse un poco atrás.


Los modos parecen estar logrados mediante corriente regulada ya que no hay indicios de PWM, ni a simple vista ni utilizando la cámara.

RENDIMIENTO
Tal y como detalla el manual de instrucciones, la TK65R está dotada de regulación térmica, que controla y monitoriza la temperatura de la linterna reduciendo su salida si es necesario para evitar daños por sobrecalentamiento.


Para comprobar como funciona este sistema he realizado dos test independientes en la esfera: El primero, utilizando un pequeño ventilador que ha ayudado a mantener la temperatura a raya durante todo el test. Hecho esto, he recargado la batería completamente y repetido el test, esta vez sin otra ayuda para la linterna que su propia capacidad de intercambiar el calor generado por el LED con el aire de forma pasiva. El resultado, una vez plasmado en la gráfica como línea azul es bastante interesante y muestra como, de manera casi ininterrumpida, la linterna ha estado literalmente subiendo y bajando su salida durante casi todo el tiempo de ejecución. Sin embargo, la linea roja que corresponde con el test con ayuda del ventilador, nos ofrece una salida casi lineal por algo más de 30 minutos a una altísima salida, para luego pasar a una segunda fase de regulación de tipo directo. La linterna no llega a apagarse, y queda en el modo más bajo.


Comparada con otras linternas "similares" la TK65R destaca en eficiencia, especialmente teniendo en cuenta el tipo de alimentación que tiene.

PROYECCIÓN
Esta Fenix muestra una proyección polivalente, aunque dadas las dimensiones de su óptica es capaz de colimar de forma óptima la luz generada por la enorme área emisora del XHP70.



La proyección es limpia y libre de cualquier artefacto que pudiera ser producido por el die compuesto del XHP70. El reflector rugoso genera una agradable fusión entre el hotspot y el spill.


Desgraciadamente, y como es habitual en los emisores CREE de última generación el tinte es uno de los aspectos con más margen de mejora. En esta ocasión la TK65R tiene un tinte blanco frío con un tono verdoso que predomina especialmente en el área que rodea el hotspot.



Los más de 3200 lumen de un solo emisor LED en una óptica de sus dimensiones hacen que la TK65R sea una linterna muy polivalente, con una excelente inundación y un alcance de 375 metros (ansi) nada despreciables.


CONCLUSIÓN PERSONAL
Fenix se caracteriza por ofrecer modelos de alta calidad, y la TK65R cumple con lo que uno espera de una Fenix: Calidad contrastada para un uso profesional, de funcionamiento sencillo y robusta.


Fenix LD75c · Fenix TK75 · Nitecore EAX · Maglite 2C (modificada) · Fenix TK65R

Aspectos negativos: Una linterna recargable es siempre una opción estupenda para aquellos que por comodidad prefieren no andar enredando con cargadores y baterías, pero en mi opinión habría sido estupendo que la TK65R hubiese podido ser alimentada con baterías primarias, aunque solo fuese para casos de emergencia. También hubiese preferido un tinte menos frío, o mejor aún, que Fenix ofrezca versiones de luz neutra / cálida como opción, aunque sea a costa de renunciar a un pequeño porcentaje de salida máxima.

Aspectos positivos: La etiqueta Fenix es siempre sinónimo de calidad y acabados profesionales. La TK65R no es una excepción y este modelo muestra una calidad constructiva acorde a la vista en otros modelos de la serie TK de Fenix. Su interfaz de usuario es muy acorde al uso para el que Fenix ha diseñado a esta linterna, sencillo y directo, y aunque no es una linterna táctica, está perfectamente optimizada para tareas de vigilancia y control. El sistema de enganche al cinto es seguro e ingenioso, y proporciona un acceso rápido a la linterna, algo complicado en linternas de tamaño considerable o cuando se trata de linternas tan largas como esta.